県道75号線の 32.5kmキロポストの隣を歩きまして。

前回より

芦ノ湖遊覧船湖尻港から湖畔を散策しておりしたが。
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一通り、散策したので、
車へと、引き返すことにしました。
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県道75号線の
32.5kmキロポストの隣を歩きまして。
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ふと、山を見上げますと。

9月の終わりでしたが、
山が色づき始めておりました。
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そして。

駐車場へと、戻ってまいりました。
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箱根の風景を背景にしても
アテンザは、映えているな~。と、感心しつつ。

車に乗せてもらって。
箱根を、後にしました。
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そして。

静岡県境を越えて、御殿場へと帰りました。
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芦ノ湖遊覧船湖尻港から湖畔を散策しております。

前回より

芦ノ湖遊覧船湖尻港から湖畔を散策しております。
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歩いていると
桃源台港
もう一隻の海賊船が入港していく様子が見れました。
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また、湖面には、
スワンボートだけでなく、
実物の鴨が泳いでいる姿も見ることが出来ました。
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白鳥模様のスワンボートがあっても、
カモ模様のダックボートはないのですんよねぇ・・・。

白いほうが視認性が良いから、
遭難防止とかあるのでしょうか?
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手漕ぎボートも、いいですよね。

手漕ぎボートも、もう何年も乗っていないですが。
いつかは、思いっきり漕いでみたいものです。





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芦ノ湖遊覧船湖尻港

前回より

芦ノ湖遊覧船湖尻港に来ております。
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ちょうど、
芦ノ湖遊覧船の最終便が、
入港している所でございました。

の、桃源台港にも、
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私が中学生の修学旅行の際に乗船した
箱根海賊船が停泊しておりました。

そして、その後。
何度も、この場所には来ているのに、
芦ノ湖遊覧船は、中学校以来乗っていないですorz





の港には、
猫が何匹かいました。
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人に慣れている感じで。
近づいても、全く逃げないので。

調子に乗って、
かなり接近してカメラを向けてみると。
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首から
「営業部長」だの「営業副部長」だのといった
タグがつけられておりました。

どうりで、人に慣れている訳だ。
と、納得しました。
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神奈川県道75号湯河原箱根仙石原線に入りました。

前回より、箱根町に入り。

国道1号線から、
神奈川県道75号湯河原箱根仙石原線に入りました。
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駒ヶ岳ロープウェーの路線の下をくぐりました。
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このロープウェーは、
特に、運行には火山規制の影響を受けていないようでしたが

残念ながら、今回は、
ゴンドラを見ることは出来ませんでした。
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そして、
神奈川県道735号大涌谷湖尻線との
交差点へとやって参りました。

入口の道路情報掲示板には、
この先、通行止めになっているとの表示がございました。
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この表示を見て、改めて、

箱根が火山であり、
火山噴火の可能性の影響を受けているのだな。

と、実感いたしました。






と、言うことで。
私の職場などへのお土産を買うべく。

芦ノ湖遊覧船湖尻港の駐車場にて、
車を止めていただきました。
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この駐車場は、日中は基本、
私の記憶では、500円の駐車料金が必要だったはずでしたが。

今回は、無料でとめることが出来ました。


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神奈川県・箱根町へと、入りました。

前回より

沼津から、箱根方面に走り。
神奈川県・箱根町へと、入りました。
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と、同時に。

道路情報掲示板に、
「大涌谷周辺 通行規制あり」
という表示があり。

そういえば、箱根の山は、
一時期、警戒レベルが3に引き上げられていて。

この記事現在は、
レベル1まで、引き戻されておりますが。


行った当時は、

どのような規制状況になっているのか、興味を持ったので

ついでに、
周囲はどんな様子を見てみよう。という話になりました。





そして。
芦ノ湖湖畔も、見えてきて。
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根の関所付近へと、やってました。
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行った日は、天候が良くないものの。
普通の日曜日でございましたが。

特別、めちゃくちゃ人が少ない。という印象は
受けませんでしたが。

私には、
火山の警戒情報がある。という肯定性バイアスが念頭にあるため。
確かに、いつもより人が減っているようにも、感じました。


元箱根も。
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同じように、
行楽シーズンで、連休のときのように
人であふれかえっている事から比較すると

閑散と感じましたが・・・。


そもそも、三重県民である私が、
箱根の人入りに関して、どうこう知るよしもなく。


とにかく。
火山の警戒情報で、
人が減っているんだろうな~。と、他人事のように思いつつ。

国道1号線を、先輩の運転で進んでもらいながら。
どこで、お土産を買おうか。考えておりました。
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