今回の旅行での片道の燃費は、 29.41km/Lでございました。

前回より

下道での給油を忘れて
駿河湾沼津SAのガソリンスタンドにて、
給油をしております。
2016_05_01_静岡_ドラレコ_197


前回に給油した
伊賀市の職場近くのガソリンスタンドでの総走行距離が
45,156kmで、

今回の総走行距離が
45,523kmなので、

伊賀→御殿場→沼津での走行距離が
367km。


今回の給油量は、
12.48Lだったので。


今回の旅行での片道の燃費は、
29.41km/Lでございました。



さすが、
アルト ”エコ”と名乗るだけあって、
燃費が前のアルトと比較して、だいぶ良いと感じました。


cf.前のアルトでは、
似たような区間の走行で
21.22km/Lでございました。
http://oyk3865b.blog13.fc2.com/blog-entry-1397.html







駿河湾沼津SAでは、

給油だけを行い、本線へと戻りました。
2016_05_01_静岡_ドラレコ_202



そして、

次は、掛川SAにて休憩することにしました。
2016_05_01_静岡_ドラレコ_203


2016_05_01_静岡_カメラ1_244

私の車の隣には、
水樹奈々と大きく書かれたステッカーのある車が
止まっておりました。
2016_05_01_静岡_カメラ1_245

そういえば、最近私は、以前より
いわゆる”痛車”を目にしなくなってきたと感じます。






と、言うことで。

新しく新ルートが拓けた
浜松いなさJCT前へと、やってきました
2016_05_01_静岡_ドラレコ_212

2016_05_01_静岡_ドラレコ_214



今回は、そのまま、
新東名を利用して、名古屋方面へと行くことにしました。
2016_05_01_静岡_ドラレコ_216


そして、
浜松いなさJCTから、
東名の方向へと別れていく車が割と多いと感じました。


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