氷見線のホームへと、移動しました。

前回より

高岡駅下り線ホームにて、
2016_10_08-09_高岡01_108_2016_11_13


IRいしかわ鉄道仕様の521系を見送りました。
2016_10_08-09_高岡01_103_2016_11_13

上り線の列車と同じく
22時前でも、多くの方の乗降がございました。


さて。
せっかく高岡駅に来たのですから、
氷見線のホームへと、移動しました。
2016_10_08-09_高岡01_109_2016_11_13

噂でも聞いておりましたが、
北陸新幹線が完成して、北陸本線が、あいの風とやま鉄道線となり

同じJR西日本の路線である城端線と、
駅構内で分断されていることが分かりました。
2016_10_08-09_高岡01_111_2016_11_13


しかし。

出発反応標識は、
氷見方面と、北下方面との二種類がございました。
2016_10_08-09_高岡01_116_2016_11_13

この「北下」が
何を示しているのかはよくわかりませんでしたが

しかし、もしかしたら、
城端線から氷見線への構内入換も売りの一つとしている


観光列車。
『ベル・モンターニュ・エ・メール』のためのものでもあるかもしれない。
と、感じました。
2016_10_08-09_高岡01_110_2016_11_13






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